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のどかな吉備路を往く…🚉井原鉄道

☆

bravo! 24

上り☞　総社方面

α7 III

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FE 70-300mm F4.5-5.6 G OSS

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撮影日	2025/11/20
焦点距離	70mm
シャッター速度	1/640
絞り値	F4.5

露出補正	+1.7
ISO	100
ホワイトバランス	自動
投稿日	2025/12/12

α7 III

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FE 70-300mm F4.5-5.6 G OSS

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撮影日	2025/11/20
焦点距離	70mm
シャッター速度	1/640
絞り値	F4.5

露出補正	+1.7
ISO	100
ホワイトバランス	自動
投稿日	2025/12/12

α7 III

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FE 70-300mm F4.5-5.6 G OSS

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撮影日	2025/11/20
焦点距離	70mm
シャッター速度	1/640
絞り値	F4.5

露出補正	+1.7
ISO	100
ホワイトバランス	自動
投稿日	2025/12/12

α7 III

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FE 70-300mm F4.5-5.6 G OSS

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撮影日	2025/11/20
焦点距離	116mm
シャッター速度	1/640
絞り値	F5.0

露出補正	+1.7
ISO	100
ホワイトバランス	自動
投稿日	2025/12/12

α7 III

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FE 70-300mm F4.5-5.6 G OSS

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撮影日	2025/11/20
焦点距離	140mm
シャッター速度	1/640
絞り値	F5.0

露出補正	+1.7
ISO	100
ホワイトバランス	自動
投稿日	2025/12/12

bravo!

★ 1

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よっしい

275人にフォローされています。

作品の紹介

岡山方面旅の終わりに真備町高梁川橋梁を渡る井原鉄道を撮影。川辺宿駅～清音駅間上り。大河、高梁川にかかる橋梁716m・８径間トラス橋です。橋梁上の全線でロングレールが使用されて鉄橋の独特な“ガタン・ゴトン…„の低減。また構造材料は全て「無塗装耐候性鋼材」で構成され一見、錆びているかのような色ですが、そうではなくこの特殊鋼材そのものの色だそうです。メンテナンス費用削減を目的に使用。#井原鉄道#

ユーザー情報

41,066

性別	男性
年代	70-79歳
地域	広島市
撮影エリア	自宅周辺、県内、時々県外小旅行先

使用ボディ	α７Ⅲ,
使用レンズ	SEL2870・SEL70300G
お気に入りの一本	FE 70-300mm F4.5-5.6 G OSS

◇2017年９月末から投稿させて頂きました。
皆様の素敵な作品を拝見しながらステップアップしていきたいと思います。ご指導、ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。

・2021年10月に15,000bravo！目　Maestroに昇格させて頂きました。ご支援誠にありがとうございました。　
・2023年6月、25,000bravo！目　Campioneに至りました。ご支援いただきました皆さま誠にありがとうございました。
・2024年4月、30,000bravo！目を戴きました。これまでご支援いただきました多くの皆様に深く感謝申し上げます。ありがとうございました。
・「代表作品」はbravo！数に関係なく季節に合った写真を掲示したいと思います。
・2025年10/19　40,000bravo！目を戴きました。ご支援ありがとうございました。

　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　