晩秋の常紋峠
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ひとめぐり号。
この日は、通常の『ラベンダー編成』での運行から『はまなす編成』での代行運行への変更があったそうです。
編成が5両もあるとS字カーブで様になります。。。 -
定番ですが8071レ、通称『たまねぎ列車』
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始発の4653D3連。
ヨンマルとは違い軽快に峠を登ってきます。。。
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撮影日 2025/10/26 焦点距離 173mm シャッター速度 1/400 絞り値 F8.0 露出補正 -0.7 ISO 200 ホワイトバランス マニュアル 投稿日 2025/10/31 -
撮影日 2025/10/26 焦点距離 247mm シャッター速度 1/640 絞り値 F8.0 露出補正 -1.0 ISO 1600 ホワイトバランス マニュアル 投稿日 2025/10/31 -
撮影日 2025/10/26 焦点距離 215mm シャッター速度 1/400 絞り値 F8.0 露出補正 -1.3 ISO 1600 ホワイトバランス マニュアル 投稿日 2025/10/31
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作品の紹介
ユーザー情報
41,878
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 50-59歳 |
| 地域 | 愛知県名古屋市 |
| 撮影エリア | 日本の何処かで・・・ |
| 使用ボディ | α7Ⅳ、α7Ⅱ、NEX-7、α57、NEX-5R、NEX-5T |
|---|---|
| 使用レンズ | SEL1635Z、SEL2470Z、SEL24105G、SEL100400GM、SEL50F18F、SELP1650、SEL30M35 SAL70300G、SAL1680Z、SAL35F18、SAL1855、SAL55200 |
| お気に入りの一本 | FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS |
シャッターをきるのが楽しくてたまらない今日この頃です。
2013.11.16 αｃａｆｅに初投稿いたしました。
2014.02.22 みなさまのおかげでＢａｒｉｓｔａに昇格いたしました。
2014.4 第３回スペシャルフォトコンテスト エントリー部門に「鉄道員」が入賞することができました。
2017.01.01 α7Ⅱ導入
2018.04～ 転勤で長野で生活することとなりました
2022.03.14 α7Ⅳ導入
2024.02～ 転勤で6年ぶりに名古屋勤務となりました
これからもたくさんシャッターをきっていきたいと思います。
みなさま、よろしくお願いいたします。
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bravo!数
bravo! さらに
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