ＤＤ５１訓練と１２系
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2017年12月15日 ＤＤ５１ １１９３号機牽引の網干訓練が須磨海岸の通称スマシオを１２系５両を牽引して下って行く
山陽本線 須磨～塩屋
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2021年12月20日 ＤＤ５１ １１９２号機の網干訓練が北方貨物線を東海道本線クロスに向かう登り坂をフルノッチで紫煙を巻き散らして後ろの１２系の姿が見極められない
東海道本線北方貨物線 塚本信号所～尼崎
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2022年1月13日 東海道本線の緩行内線のこの区間は快速と普電の上下を合わせて１時間に２４本が通過する大変な混雑区間で列車線を走るＤＤ５１の米原訓練を撮るには被らない絶好のタイミングに現れてくれました
東海道本線 ＪＲ総持寺～摂津富田
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2023年6月16日 明石海峡大橋の根元にある舞子駅からＤＤ５１ １１９１号機網干訓練の１２系の後方のカーブを曲がったところ約５００ｍにある五色塚古墳から明石海峡大橋を望む光景は歴史ロマン溢れる風景である
山陽本線 垂水～舞子
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2023年1月31日 ＤＤ５１の重連重量級が１２系を牽引して米原訓練に東海道本線を上って行く
ＤＤ５１ １１９３号機＋ＤＤ５１ １１８３号機＋１２系５Ｂ
東海道本線 茨木～ＪＲ総持寺
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2023年12月29日 年末最後の網干訓練の重連が北方貨物線の東海道本線とのクロスを通過してこのあと本線と合流し尼崎へ向かう
ＤＤ５１ １１９１号機＋ＤＤ５１ １１０９号機＋１２系５Ｂ
東海道本線北方貨物線 塚本信号所～尼崎
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2016年2月23日 青い１２系５両を赤いＤＤ５１が前後に連結されたプッシュプル（ＰＰ）運転で網干訓練が行われた
ＤＤ５１ １１９１号機＋１２系５B＋ＤＤ５１ １１０９号機のＰＰ
東海道本線 西宮～さくら夙川
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2023年2月8日 プッシュプルは押して引くなのでこの日は後ろからのプッシュを重点的に撮る事としサントリーカーブで凸のＰＰをウイスキー工場をバックに狙った
ＤＤ５１ １１９３号機＋１２系５両＋ＤＤ５１ １１８３号機のＰＰ 東海道本線 島本～山崎
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2024年2月28日 １２系にとって最後となる訓練列車がサントリーカーブの西谷踏切を通過する米原訓練のＤＤ５１ １１０９号機と１２系の５両
東海道本線 島本～山崎
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2024年2月28日 昨年２月２８日の米原訓練を最後に引退した１２系はスハフ12 129・オハ12 346・オハ12 345・オハ12 341・スハフ12 155の５両で今年大井川鉄道に譲渡された
３月からは１４系サロンカーなにわがＤＤ５１の訓練列車の伴走車となったがこのなにわも今年引退してしまった
東海道本線 島本～山崎
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撮影日 2017/12/15 焦点距離 300mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2025/08/12 -
撮影日 2021/12/20 焦点距離 50mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F6.7 露出補正 ±0.0 ISO 250 ホワイトバランス 自動 投稿日 2025/08/12 -
撮影日 2022/01/13 焦点距離 200mm シャッター速度 1/750 絞り値 F6.7 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2025/08/12 -
撮影日 2023/06/16 焦点距離 180mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2025/08/12 -
撮影日 2023/01/31 焦点距離 300mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F5.6 露出補正 ±0.0 ISO 320 ホワイトバランス 自動 投稿日 2025/08/12 -
撮影日 2023/12/29 焦点距離 210mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F7.1 露出補正 ±0.0 ISO 500 ホワイトバランス 自動 投稿日 2025/08/12 -
撮影日 2016/02/23 焦点距離 90mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F8.0 露出補正 ±0.0 ISO 800 ホワイトバランス 自動 投稿日 2025/08/12 -
撮影日 2023/02/08 焦点距離 300mm シャッター速度 1/800 絞り値 F7.1 露出補正 ±0.0 ISO 1000 ホワイトバランス マニュアル 投稿日 2025/08/12 -
撮影日 2024/02/28 焦点距離 300mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 250 ホワイトバランス 自動 投稿日 2025/08/12 -
撮影日 2024/02/28 焦点距離 300mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 250 ホワイトバランス 自動 投稿日 2025/08/12
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作品の紹介
ユーザー情報
75,055
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 70-79歳 |
| 地域 | 大阪府 |
| 撮影エリア |
| 使用ボディ | ILCE-7M3 |
|---|---|
| 使用レンズ | SAL70-300 F4.55.6 GSSM2 SEL2870 |
| お気に入りの一本 |
鉄道好きのバリ鉄爺さんです。
色気も芸術性も全くありませんが、根気よく投稿を続けて行きますので、もし宜しければご覧ください。
2015.10.5 今まで多くの会員の皆さんから頂いたＢｒａｖｏ！、コメント、お気に
りに登録して頂いた作品を削除しました事をお詫び申し上げます。
これから心機一転して１から出直して行きますので変わらぬご声援をお
願いいたします。
2016.2.17 １年１１カ月でやっと１００００豆に到達しました。
2016.9.25 500人目のフォローをＧａｏ ｃｈｕａｎさんに頂きました。
2016.11.7 ｔｏｓｈｉｂｏｏさんにお豆を頂きまして１５０００豆を達成いたしま
した。
第一目標にしていたＭａｅｓｔｒｏに到達できましたのもご声援を頂い
致しましたお陰だと感謝いたしています。
今後は作品のクオリティーを向上させた作品造りに精進してまいります
2017.12.23 最終目標だったCmaploneにおやじちゃんの強力な後押しに寄りまして
昇格させて頂きました。
2021.09.24 50,000豆目を喜びも悲しみもさんのお蔭で達成することが出来ました。
今後はスローライフで撮り鉄を楽しみたいと思いますのでこれからも宜
しくお願い致します。
2022.11.06カメラがAマウントからEマウントに変わりました。
a７７M２→a７M３
2023.02.19ひろひろさんに１０００人目のフォローを頂きました。
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