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惜別！！ なにわ
なにわを牽引した電気機関車は、下関機関区のＥＦ６５ＰＦ１１２４号機１１２８号機１１３２号機と
敦賀機関区のＥＦ８１ ４４号機１０８号機１１３号機１１４号機たちであった
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♬悲しむなかれ我が友よ旅の衣をととのえよ・・・
ブルートレイン全盛期に大阪発の「あかつき」を牽引していたＥＦ６５ＰＦ１１３２号機であったが後年になにわの臨団で「あかつき」を牽引して下関まで夜行列車として運行された
東海道本線 新大阪～大阪（上淀橋梁）
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トワ色に塗り替えられた嘗てのブルートレイン牽引機のＥＦ６５ＰＦ１１２４号機はトワイライトエキスプレス引退後の専用機として短い期間を過ごしたのちになにわの臨団も担当することとなった
東海道本線 千里丘～岸辺 -
ＤＤ５１に代わって原色のＥＦ６５ＰＦ１１２８号機が米原訓練になにわを牽引して米原から戻って来た
ＥＦ６５ＰＦ１１２８号機もブルートレインの牽引実績のある名機である
東海道本線 摂津富田～ＪＲ総持寺
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湖西の名峰？の山容が美しい牛山をバックにトワイライト専用機のＥＦ８１ １１４号機がなにわ臨団「北陸の旅」を牽引して北上して行った 青い空と色付きかけた山にフル編成のなにわが美しい
湖西線 北小松～近江高島 -
トワイライト専用機のＥＦ８１ ４４号機にとっては湖西線おごとトンネルは現役時代に通いなれた所である
４４号機がなにわ７両フル編成の団臨を牽引してトンネルを抜けてきた
湖西線 比叡山坂本～おごと温泉
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嘗て寝台特急「日本海」を牽引して大阪から青森の間で活躍していた原色のローズピンクＥＦ８１ １０８号機は「日本海」に代わって「臨団なにわ」を牽引して北陸路を謳歌していた
東海道本線 京都駅
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越中おわら風の盆のツアーの臨団でトワ色のＥＦ８１ １１３号機がヘッドマークを掲げてなにわを牽引してきた
トワイライトエクスプレスが引退後はトワ専用機は積極的に臨団のなにわに充当され牽引する姿がよくみられた
東海道本線 島本～山崎 -
堂々のなにわ７両フル編成で「琵琶湖一周ツワー」を牽引するトワイライトエクスプレス専用機ＥＦ８１ １１４号機
東海道本線 島本～山崎 -
♬君が緑の黒髪もいつかまた見んこの別れ・・・
トワ専用機のＥＦ８１となにわの濃緑色を包み込むサントリーカーブの緑に溶け込んでいるこの姿に再会は叶わないだろう
東海道本線 島本～山崎
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撮影日 2017/10/17 焦点距離 70mm シャッター速度 1/640 絞り値 F5.0 露出補正 ±0.0 ISO 800 ホワイトバランス マニュアル 投稿日 2025/07/13 -
撮影日 2016/11/25 焦点距離 55mm シャッター速度 1/800 絞り値 F8.0 露出補正 +1.0 ISO 640 ホワイトバランス 自動 投稿日 2025/07/13 -
撮影日 2016/07/03 焦点距離 150mm シャッター速度 1/800 絞り値 F8.0 露出補正 ±0.0 ISO 400 ホワイトバランス 自動 投稿日 2025/07/13 -
撮影日 2024/08/05 焦点距離 250mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F5.6 露出補正 +1.0 ISO 400 ホワイトバランス 自動 投稿日 2025/07/13 -
撮影日 2018/11/11 焦点距離 50mm シャッター速度 1/800 絞り値 F5.6 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2025/07/13 -
撮影日 2017/09/23 焦点距離 135mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F7.1 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2025/07/13 -
撮影日 2014/11/02 焦点距離 55mm シャッター速度 1/160 絞り値 F5.6 露出補正 ±0.0 ISO 400 ホワイトバランス マニュアル 投稿日 2025/07/13 -
撮影日 2016/09/03 焦点距離 180mm シャッター速度 1/640 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 800 ホワイトバランス 自動 投稿日 2025/07/13 -
撮影日 2017/10/01 焦点距離 230mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス マニュアル 投稿日 2025/07/13 -
撮影日 2017/10/01 焦点距離 200mm シャッター速度 1/500 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス マニュアル 投稿日 2025/07/13
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作品の紹介
ユーザー情報
75,040
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 70-79歳 |
| 地域 | 大阪府 |
| 撮影エリア |
| 使用ボディ | ILCE-7M3 |
|---|---|
| 使用レンズ | SAL70-300 F4.55.6 GSSM2 SEL2870 |
| お気に入りの一本 |
鉄道好きのバリ鉄爺さんです。
色気も芸術性も全くありませんが、根気よく投稿を続けて行きますので、もし宜しければご覧ください。
2015.10.5 今まで多くの会員の皆さんから頂いたＢｒａｖｏ！、コメント、お気に
りに登録して頂いた作品を削除しました事をお詫び申し上げます。
これから心機一転して１から出直して行きますので変わらぬご声援をお
願いいたします。
2016.2.17 １年１１カ月でやっと１００００豆に到達しました。
2016.9.25 500人目のフォローをＧａｏ ｃｈｕａｎさんに頂きました。
2016.11.7 ｔｏｓｈｉｂｏｏさんにお豆を頂きまして１５０００豆を達成いたしま
した。
第一目標にしていたＭａｅｓｔｒｏに到達できましたのもご声援を頂い
致しましたお陰だと感謝いたしています。
今後は作品のクオリティーを向上させた作品造りに精進してまいります
2017.12.23 最終目標だったCmaploneにおやじちゃんの強力な後押しに寄りまして
昇格させて頂きました。
2021.09.24 50,000豆目を喜びも悲しみもさんのお蔭で達成することが出来ました。
今後はスローライフで撮り鉄を楽しみたいと思いますのでこれからも宜
しくお願い致します。
2022.11.06カメラがAマウントからEマウントに変わりました。
a７７M２→a７M３
2023.02.19ひろひろさんに１０００人目のフォローを頂きました。
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