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大阪北方貨物線と別れて並行する大阪西回送線高架橋の「頭上注意」の看板に接近してきた６８３系サンダーバード
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大阪西回送線の高架の下は右側道路から線路に向かって４０～５０ｃｍ程下っていて１．２Ⅿの高さ制限となって「頭上注意」の看板が付いている（坂の途中から直立した目の高さです）
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「頭上注意」の高架の真下から手が届く高さから見上げて撮ったサハ６８２ー４３０９の下面
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サンダーバード６８３系１２両編成が頭上を通過時の騒音は相当なレベルが長く続きました
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異常信号発報で下り北方貨物線上に停止中の貨物列車の後ろから西回送線に分岐する６８３系の接近を田川踏切から撮影
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上り大阪北方貨物線の田川踏切から手前の下り北方貨物線高架上に停止している空コキの台車の向こうの大阪西回送線の１．２Ⅿの高さ制限上を通過している６８３系の先頭車のスカートと台車が見えるでしょうか？
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大阪西回送線の１．２Ⅿの高さ制限の奥の道が手前に下り坂になっているのが判ると思います
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撮影日 2024/01/30 焦点距離 34mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F5.6 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2024/02/27 -
撮影日 2024/01/30 焦点距離 34mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F5.6 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2024/02/27 -
撮影日 2024/01/30 焦点距離 34mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F5.6 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2024/02/27 -
撮影日 2024/01/30 焦点距離 34mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F5.6 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2024/02/27 -
撮影日 2024/01/30 焦点距離 70mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F7.1 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2024/02/27 -
撮影日 2024/01/30 焦点距離 28mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F7.1 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2024/02/27 -
撮影日 2024/01/30 焦点距離 39mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F5.6 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2024/02/27
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作品の紹介
ユーザー情報
Campione
65,416
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 70-79歳 |
| 地域 | 大阪府 |
| 撮影エリア |
| 使用ボディ | ILCE-7M3 |
|---|---|
| 使用レンズ | SAL70-300 F4.55.6 GSSM2 SEL2870 |
| お気に入りの一本 |
鉄道好きのバリ鉄爺さんです。
色気も芸術性も全くありませんが、根気よく投稿を続けて行きますので、もし宜しければご覧ください。
2015.10.5 今まで多くの会員の皆さんから頂いたＢｒａｖｏ！、コメント、お気に
りに登録して頂いた作品を削除しました事をお詫び申し上げます。
これから心機一転して１から出直して行きますので変わらぬご声援をお
願いいたします。
2016.2.17 １年１１カ月でやっと１００００豆に到達しました。
2016.9.25 500人目のフォローをＧａｏ ｃｈｕａｎさんに頂きました。
2016.11.7 ｔｏｓｈｉｂｏｏさんにお豆を頂きまして１５０００豆を達成いたしま
した。
第一目標にしていたＭａｅｓｔｒｏに到達できましたのもご声援を頂い
致しましたお陰だと感謝いたしています。
今後は作品のクオリティーを向上させた作品造りに精進してまいります
2017.12.23 最終目標だったCmaploneにおやじちゃんの強力な後押しに寄りまして
昇格させて頂きました。
2021.09.24 50,000豆目を喜びも悲しみもさんのお蔭で達成することが出来ました。
今後はスローライフで撮り鉄を楽しみたいと思いますのでこれからも宜
しくお願い致します。
2022.11.06カメラがAマウントからEマウントに変わりました。
a７７M２→a７M３
2023.02.19ひろひろさんに１０００人目のフォローを頂きました。
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