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クモヤ１４５－１１０４号車の先頭で次位に検査を受けた１０５１号車の試運転編成が普電３２１系に追いかけられて何とか逃げ切った 東海道本線 摂津富田～ＪＲ総持寺
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復路先頭のクモヤ１４５－１１０４号車も車体色が退化しているので検査が近そうです
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クモヤ１４５－１１０４号車の左前面裾に【日本国有鉄道】の名盤と【東京日本車両昭和３７年】製の名盤と基本番台から１０００番台に改造された時の【日本国有鉄道幡生工場昭和５６年改造】の名盤の３枚が張り付けられている 吹田貨物線 吹田貨物タ東～岸辺
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検査を受けて本線試運転が行われたクモヤ１４５－１０５１号車は往路は先頭だったが復路のため伴走車の１１０４号車の次位で走行 東海道本線 ＪＲ総持寺
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下り吹田貨物線から吹田総合車両所への引き込み線に入っていく試運転列車 吹田貨物線 岸辺
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撮影日 2023/04/27 焦点距離 300mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2023/04/29 -
撮影日 2023/04/27 焦点距離 70mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2023/04/29 -
撮影日 2023/04/27 焦点距離 280mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F7.1 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2023/04/29 -
撮影日 2023/04/27 焦点距離 135mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2023/04/29 -
撮影日 2023/04/27 焦点距離 70mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F7.1 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2023/04/29
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作品の紹介
ユーザー情報
75,058
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 70-79歳 |
| 地域 | 大阪府 |
| 撮影エリア |
| 使用ボディ | ILCE-7M3 |
|---|---|
| 使用レンズ | SAL70-300 F4.55.6 GSSM2 SEL2870 |
| お気に入りの一本 |
鉄道好きのバリ鉄爺さんです。
色気も芸術性も全くありませんが、根気よく投稿を続けて行きますので、もし宜しければご覧ください。
2015.10.5 今まで多くの会員の皆さんから頂いたＢｒａｖｏ！、コメント、お気に
りに登録して頂いた作品を削除しました事をお詫び申し上げます。
これから心機一転して１から出直して行きますので変わらぬご声援をお
願いいたします。
2016.2.17 １年１１カ月でやっと１００００豆に到達しました。
2016.9.25 500人目のフォローをＧａｏ ｃｈｕａｎさんに頂きました。
2016.11.7 ｔｏｓｈｉｂｏｏさんにお豆を頂きまして１５０００豆を達成いたしま
した。
第一目標にしていたＭａｅｓｔｒｏに到達できましたのもご声援を頂い
致しましたお陰だと感謝いたしています。
今後は作品のクオリティーを向上させた作品造りに精進してまいります
2017.12.23 最終目標だったCmaploneにおやじちゃんの強力な後押しに寄りまして
昇格させて頂きました。
2021.09.24 50,000豆目を喜びも悲しみもさんのお蔭で達成することが出来ました。
今後はスローライフで撮り鉄を楽しみたいと思いますのでこれからも宜
しくお願い致します。
2022.11.06カメラがAマウントからEマウントに変わりました。
a７７M２→a７M３
2023.02.19ひろひろさんに１０００人目のフォローを頂きました。
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