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大視察団かな？？
2021/05/29
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吹田機関区で出番を待つＨＤ３００-１６号機の後方を今日の大役に就こうとする運転士と車掌車のヨ８０００形が見える
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ＨＤ３００-１６号機がヨ８９０２号車を牽引して吹田貨物ターミナル東に登場した
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ＨＤ３００-１６号機の前デッキと牽引されるヨ８９０２号車には鈴生りに職員が乗車して構内を視察していた
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ヨ８０００形の定員は通常１～２名ですがこれほど沢山乗ることは大変珍しいことです
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ヨ８０００形車掌車は国鉄時代には全ての貨物列車に連結されていたが現在は一部の甲種輸送で連結される程度に激減している
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視察の大役を終えて機関区に戻って休むＨＤ３００-１６号機
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撮影日 2015/12/02 焦点距離 300mm シャッター速度 1/500 絞り値 F9.0 露出補正 ±0.0 ISO 400 ホワイトバランス 自動 -
撮影日 2015/12/02 焦点距離 55mm シャッター速度 1/1250 絞り値 F11.0 露出補正 ±0.0 ISO 800 ホワイトバランス マニュアル -
撮影日 2015/12/02 焦点距離 70mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F11.0 露出補正 ±0.0 ISO 800 ホワイトバランス マニュアル -
撮影日 2015/12/02 焦点距離 230mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F13.0 露出補正 ±0.0 ISO 800 ホワイトバランス マニュアル -
撮影日 2015/12/02 焦点距離 180mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F13.0 露出補正 ±0.0 ISO 800 ホワイトバランス マニュアル -
撮影日 2015/12/02 焦点距離 85mm シャッター速度 1/400 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス マニュアル
吹田貨物ターミナル駅が、２０１３年３月に開業して２年９ヶ月経過したこの日、ターミナル構内に不思議な列車とＪＲ職員の一団が乗車していました。
ターミナル構内入替機関車のＨＹＢＲＩＤ ＨＤ３００-１６号機がヨ８９０２号車掌車を牽引して視察団と思われる大勢のＪＲ職員を乗せてターミナル内を見て回っていました。
bravo!
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鉄道好きのバリ鉄爺さんです。
色気も芸術性も全くありませんが、根気よく毎日投稿を続けて行きますので、もし宜しければご覧ください。
2015.10.5 今まで多くの会員の皆さんから頂いたＢｒａｖｏ！、コメント、お気に
りに登録して頂いた作品を削除しました事をお詫び申し上げます。
これから心機一転して１から出直して行きますので変わらぬご声援をお
願いいたします。
2016.2.17 １年１１カ月でやっと１００００豆に到達しました。
2016.9.25 500人目のフォローをＧａｏ ｃｈｕａｎさんに頂きました。
2016.11.7 ｔｏｓｈｉｂｏｏさんにお豆を頂きまして１５０００豆を達成いたしま
した。
第一目標にしていたＭａｅｓｔｒｏに到達できましたのもご声援を頂い
致しましたお陰だと感謝いたしています。
今後は作品のクオリティーを向上させた作品造りに精進してまいります
2017.12.23 最終目標だったCmaploneにおやじちゃんの強力な後押しに寄りまして
昇格させて頂きました。
2021.09.24 50,000豆目を喜びも悲しみもさんのお蔭で達成することが出来ました。
今後はこのご時世に併せてスローライフで撮り鉄を楽しみたいと思いま
すのでこれからも宜しくお願い致します。
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