関門から離れて夕暮れに北九州貨物タから福岡貨物タへ向かうEH500-72号機を捉えた(遠賀川~海老津)
濃霧の幡生操車場を出発したEH500-68号機が北九州貨物タから来た同僚との交換に一足違いで間に合わなかった(幡生~下関)
濃霧の幡生機関庫前を通過する九州から到着したEH500-49号機(幡生操車場)
関門を越えて直流区間を走行するEH500-69号機(下関~幡生)
交流区間の門司駅で出発の合図を待つEH500-47号機と49号機の重単(門司駅)
山陽本線の単線並列区間の関門トンネルを出て来たEH500-71号機牽引の貨物列車が交直転換のデッドセクションに接近して来た(下関~門司)
門司駅構内に在る交直転換デッドセクションで今まさに直流から交流に切り替えた瞬間のEH500-71号機(下関~門司)
EH500-71号機の通過で信号機が変わり交流区間からデッドセクションを越えて直流区間に進入しようとするEF500-47号機と49号機の重単は50mもありとにかく長い
関門単線併列区間を越えて来たたEH500-71号機とムド回送のHD300の重連貨物を下関で撮った(門司~下関)
HD300-25号機は福岡貨物タから元籍の岡山機関区まで検査の為回送された(下関)
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