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何より厳しい現実。まだ微かに輝きを残す線路と、切断されてしまったレール。
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かつて南大夕張に続いた線路と、最後まで命を残していたJRの線路。
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学生や旅人を見送ったお母さんの姿が印象的だった、最後まで委託駅員の残っていた旧・南清水沢駅
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旧・鹿ノ谷駅
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鹿ノ谷の跨線橋から、夕張の町を望む。
夕張の未来に、暖かな光がともりますように。
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撮影日 2019/04/28 焦点距離 24mm シャッター速度 1/80 絞り値 F2.8 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2019/04/29 -
撮影日 2019/04/28 焦点距離 35mm シャッター速度 1/160 絞り値 F2.8 露出補正 -0.7 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2019/04/29 -
撮影日 2019/04/28 焦点距離 35mm シャッター速度 1/160 絞り値 F2.8 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2019/04/29 -
撮影日 2019/04/28 焦点距離 24mm シャッター速度 1/80 絞り値 F3.5 露出補正 ±0.0 ISO 1600 ホワイトバランス 自動 投稿日 2019/04/29 -
撮影日 2019/04/28 焦点距離 24mm シャッター速度 1/100 絞り値 F3.5 露出補正 -0.7 ISO 1600 ホワイトバランス 自動 投稿日 2019/04/29
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作品の紹介
ユーザー情報
Padrone
1,055
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 50-59歳 |
| 地域 | 神奈川県横浜市 |
| 撮影エリア | 北海道・東北・中国地方 |
| 使用ボディ | α7RV (過去使用：α9,α77II,α7III,α7Rlll,α99ll) |
|---|---|
| 使用レンズ | SIGMA Art14mmF1.4 DG DN/SEL2070G/MINOLTA 80-200mmF2.8 HS/TAMRON 50-400mmF4.5-6.3Di III VC VXD/smc PENTAX-A*600mmF5.6 |
| お気に入りの一本 | 70-400mm F4-5.6 G SSM II |
車中泊の旅を続けながらローカル線を撮り歩いています。
2024年のターゲットは各地の国鉄・JR初期特急型でしょうか。それと富山地鉄、小湊のキハもチェックです。
ソニーのカメラは2018年にα7RIIIを買ったのが最初。ゴミ取りが大変で癇癪を起こして度々売り飛ばして他社に乗り換えては買い戻す繰り返しですので、撮った写真の大半はここに出せません(^.^;)最後にαを手にしたのは2021年の春でしたが、この度3年ぶりに戻ってきました。あらためてよろしくお願いします。
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