蒸気機関車C57のメカニズム

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bravo! 27

RX10 IV

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撮影日	2018/01/05
焦点距離	9mm
シャッター速度	1/30
絞り値	F2.5

露出補正	±0.0
ISO	1000
ホワイトバランス	自動
投稿日	2019/01/05

bravo!

★ 7

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鉄道

ビーフ・コロッケ

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作品の紹介

明けましておめでとうございます。
蒸気機関車のメカニズムは、とても難しいですね。私だけかも。
適当な位置で止まっているシリンダーで、正しく前進・後退できる理屈が未だ理解できません。
それで、蒸気機関車の機構はシンプルで、美しく、洗練されています。すばらしい。
大宮の鉄道博物館で、撮影しました。

ユーザー情報

45,470

性別	男性
年代	70-79歳
地域	千葉県流山市（都心に一番近い森の街）
撮影エリア	関東圏

使用ボディ	主に使っているカメラ RX10Ⅳ、RX100Ⅵ、XPERIA 、α7Ⅱ
使用レンズ
お気に入りの一本

素敵な発表の場を提供されているSONYさんに感謝です。

α77、α900、NEX6・7、α7Ⅱ、RX10Ⅲ、RX10Ⅳ、RX100Ⅵなどを使ってきました。
一部を除き、まだ現役です。
現在の主力機は、RX10Ⅳ、 RX100Ⅵ、Xperiaです。

一時、マウントアダプター遊びに凝っていた時期が有り、いろんなレンズを集めて遊んでいました。素晴らしい写真が沢山撮れました。しかし、昔のレンズは重い、腕がしびれて、肩に食い込みます。三脚は必須で、マニュアルフォーカス。

その後、重いレンズは処分して、残した10本ほどのレンズは乾燥ボックスでお休み中です。
筋トレで足腰のいい運動になりました。それでも楽しかった。

写真データは、Linuxパソコンで管理しています。
パソコンは、アキバで部品を集め自作しました。