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キ７５２、1980年改造なので、幾分近代的外観です。
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キ718、1944年改造とのこと、いやもう外観がすごくミステリアス・・・
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キ752は、動翼が油圧動作で、こういう近代的な外観ですが、
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キ718の外観、動翼操作を空気圧で行っていたため後部に巨大なエアタンクを乗せています。もう鉄道車両というより純然たる機械というか、「なんじゃこりゃ」的外観ですね。
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撮影日 2016/07/25 焦点距離 18mm シャッター速度 1/100 絞り値 F5.0 露出補正 ±0.0 ISO 100 ホワイトバランス 自動 投稿日 2016/10/19 -
撮影日 2016/07/25 焦点距離 18mm シャッター速度 1/80 絞り値 F5.6 露出補正 ±0.0 ISO 100 ホワイトバランス 自動 投稿日 2016/10/19 -
撮影日 2016/07/25 焦点距離 18mm シャッター速度 1/80 絞り値 F4.5 露出補正 ±0.0 ISO 100 ホワイトバランス 自動 投稿日 2016/10/19 -
撮影日 2016/07/25 焦点距離 18mm シャッター速度 1/125 絞り値 F5.6 露出補正 ±0.0 ISO 100 ホワイトバランス 自動 投稿日 2016/10/19
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作品の紹介
ユーザー情報
15,152
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 50-59歳 |
| 地域 | 神奈川県横浜市鶴見区 |
| 撮影エリア | 首都圏 |
| 使用ボディ | α55,α77Ⅱ |
|---|---|
| 使用レンズ | TAMRON 18－200 |
| お気に入りの一本 |
鉄道、飛行機、等の乗り物全般を主として撮影しています。
拙い写真で、また、自己満足の作品ばかりで、芸術からは程遠いものばかりですが、皆様のおかげで、2012.11.20 baristaに昇格、2013.7.4、cuocoに昇格、2014.2.12padroneに昇格させていただきました。
2014.11.1 Direttoreにランクアップ出来ました。
2015.6.8 Veteranoにランクアップしました。
bravo!を頂いたαcafeの皆様、ご訪問いただいた皆様ににあらためてお礼申し上げます。これからもよろしくお願いします。
月末には、bravo!切れで、bravo!を頂いてもお返しできないことが多く、申し訳なく思っています。
2013.6.2
投稿枚数制限のため、過去の写真を随時整理させていただくこととしました。皆様からのコメント等削除することになるかと思いますが、申し訳ありません。
2017.3.3
なんと、「Pickup」に私の作品「夜の空港、流し撮りに・・・」が・・・これもいつもbravo！、お気入り、コメントを頂ける皆さんのおかげです。あらためて、感謝申し上げます！！こんなヘタッピな私でも長くやっていればいいことあるんですね・・・
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bravo!数
bravo! さらに
bravo!