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221系 快速 リニューアル編成
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元特急「しらさぎ」改め 289系「こうのとり」ではなく回送。
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683系特急「サンダーバード」
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321系 普通
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223系2000番台 新快速
転落防止幌のおかげでデザインが悪くなってしまいました。
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撮影日 2016/04/03 焦点距離 194mm シャッター速度 1/30 絞り値 F16.0 露出補正 +0.3 ISO 100 ホワイトバランス マニュアル 投稿日 2016/04/03 -
撮影日 2016/04/03 焦点距離 194mm シャッター速度 1/30 絞り値 F14.0 露出補正 +0.3 ISO 100 ホワイトバランス マニュアル 投稿日 2016/04/03 -
撮影日 2016/04/03 焦点距離 187mm シャッター速度 1/30 絞り値 F18.0 露出補正 +0.3 ISO 100 ホワイトバランス マニュアル 投稿日 2016/04/03 -
撮影日 2016/04/03 焦点距離 194mm シャッター速度 1/30 絞り値 F16.0 露出補正 +0.3 ISO 100 ホワイトバランス マニュアル 投稿日 2016/04/03 -
撮影日 2016/04/03 焦点距離 194mm シャッター速度 1/30 絞り値 F22.0 露出補正 ±0.0 ISO 100 ホワイトバランス マニュアル 投稿日 2016/04/03
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作品の紹介
ユーザー情報
Barista
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| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 40-49歳 |
| 地域 | 北摂 |
| 撮影エリア | 京阪神エリア |
| 使用ボディ | α6000 |
|---|---|
| 使用レンズ | E PZ 16-50mm F3.5-5.6 OSS E 55-210mm F4.5-6.3 OSS E PZ 18-105 F4 G OSS SIGMA 30mm F2.8 DN |
| お気に入りの一本 | E PZ 18-105mm F4 G OSS |
α300と他社製コンデジの統合目的でα6000を購入しました。
AFの速度の速さ、連写速度と申し分無い性能ですね。
手持ち夜景もα300と比較すると格段に簡単に撮れるようになっているし
時代の進歩を感じました。
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