東武8000系最後の集結
先月行われた東武東上線ファミリーフェスタに集結した車両群。
来年予定される東武東上線の信号システム更新により東上線の8000系も
来年早々に坂戸以南では見ることが出来なくなります。
なお、このイベント後に小川町以北と越生線用のワンマン仕様車1本に
旧顔の編成と同じ色の編成が運用に就きました。
ちなみに3枚目は後釜の50070系と50090系です。
東上線最後の8000系の集合写真。
一番左のクリーム色は今年開業100周年記念に合わせて昔の色に戻された編成です。
顔が違うものはこのイベントのために伊勢崎線から持ってきたそうです。
一番左のクリーム色は今年開業100周年記念に合わせて昔の色に戻された編成です。
顔が違うものはこのイベントのために伊勢崎線から持ってきたそうです。
| 撮影日 | 2014/11/16 |
|---|---|
| 焦点距離 | 35mm |
| シャッター速度 | 1/125 |
| 絞り値 | F6.3 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 100 |
| ホワイトバランス | 自動 |
| 投稿日 | 2014/12/04 |
サイドからの集合写真。
一番手前の編成と奥から2番目の編成は来年早々までに姿を消すとイベントで公表されました。
一番手前の編成と奥から2番目の編成は来年早々までに姿を消すとイベントで公表されました。
| 撮影日 | 2014/11/16 |
|---|---|
| 焦点距離 | 24mm |
| シャッター速度 | 1/200 |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 100 |
| ホワイトバランス | 自動 |
| 投稿日 | 2014/12/04 |
8000系の後釜となる50000系列車両。
「かぼちゃ電車」の異名を持つ東上線のこれからの主力ですね。
「かぼちゃ電車」の異名を持つ東上線のこれからの主力ですね。
| 撮影日 | 2014/11/16 |
|---|---|
| 焦点距離 | 24mm |
| シャッター速度 | 1/125 |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 100 |
| ホワイトバランス | 自動 |
| 投稿日 | 2014/12/04 |
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作品の紹介
ユーザー情報
Cuoco
960
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 表示しない |
| 地域 | 群馬県のオートレース場がある市 |
| 撮影エリア | 主に首都圏中心、金が無い時は地元の鉄火場 |
| 使用ボディ | 現在はα77ⅡとNEX-6の2台体制 |
|---|---|
| 使用レンズ | A-Mountの所持レンズ SAL1680Z SAL70300G SAL500F80 Tokina AT-X 116 TAMRON A18他 E-Mountの所持レンズ SEL16F28+VCL-ECF1/VCL-ECU1 SELP1650 SEL55210他 |
| お気に入りの一本 | DT 16-80mm F3.5-4.5 ZA |
仕事であまり撮る時間が無いしがないα持ちですが、
こんなワタクシでもどうかよろしくお願い致します。
12/26 残り撮影魔数がやばいことになってきたので、
古い写真や評価の低い写真を中心に削除しました。
ご了承くださいm(_ _)m
なお、コメントがないものに関しては申し訳ございませんが、
返信いたしかねますのでご了承くださいm(_ _)m
2012.9/30
αcafeに参加。
2013.7/16
おやじちゃんさんからの100豆目を以てBaristaに昇格しました。
2015.4/12
JASDF01さんからの500豆目を以てCuocoに昇格しました。
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