2006 Historic Car @ 富士

☆

bravo! 5

グラチャンカーも4台出走。しかし、ストレートで何か壊れた。
日本車としてルマン初優勝したMazda 787B。結構出して走ってました。

撮影日	2006/03/26
焦点距離	200mm
シャッター速度	1/1000
絞り値	F6.7

露出補正	±0.0
ISO	200
ホワイトバランス	自動
投稿日	2012/12/02

撮影日	2006/03/26
焦点距離	200mm
シャッター速度	1/500
絞り値	F6.7

露出補正	±0.0
ISO	400
ホワイトバランス	自動
投稿日	2012/12/02

撮影日	2006/03/26
焦点距離	200mm
シャッター速度	1/250
絞り値	F6.7

露出補正	±0.0
ISO	400
ホワイトバランス	自動
投稿日	2012/12/02

bravo!

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Texan

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作品の紹介

2006年3月にあったHistoric Carのイベント。3月の御殿場は非常に寒く、そのせいか流し撮りの歩留まりは最悪でした。機材はMaxxum 7D＋Tamron 200-500。

ユーザー情報

30,622

性別	男性
年代	50-59歳
地域	神奈川県
撮影エリア	神奈川県および周辺、アメリカ、スペイン、フランス、ドイツ、シンガポールなど

使用ボディ	Minolta Dimage A1 --> Konica Minolta Maxxum 7D --> SONY α700 --> SONY α99-->SONY α77II --> α3000，α7iv, QX10, Dimage A200
使用レンズ	SONY E 18-55 SONY FE 200-600 Samyang FE 35 F1.8 SONY SAL28 2.8 Pentax DA 40 2.8 XS改 Minolta 50 1.7 SONY SAL50 2.8 Macro Minolta 100-300 APO Tokina 11-16 Tamron 28-300(A010)
お気に入りの一本	50mm F2.8 Macro

テキサスに住んでいたのは2005年までなのでだいぶ経ちますが、当時の名残でテキサス人という意味のTexanと申します。
80年代初頭、フィルム時代はNikomat ELという機種を使っていました。当時中学生でしたが、モノクロの現像やら焼き付けも手でやってました。
その後随分と写真から遠ざかっていましたが、2004年頃に復活。Dimage A1の手振れ補正の効きに感動し、以来MinoltaからSONYへと乗り継ぎ。