出発駅の函館本線滝川駅。
ホームでは列車の存在をさり気なくアピールしてました。
満員の乗客を乗せて出発！
ホームでは列車の存在をさり気なくアピールしてました。
満員の乗客を乗せて出発！
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| 撮影日 | 2012/08/12 |
|---|---|
| 焦点距離 | 35mm |
| シャッター速度 | 1/160 |
| 絞り値 | F4.0 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 100 |
| ホワイトバランス | マニュアル |
| 投稿日 | 2012/08/14 |
富良野駅からは2両編成で。
連結作業中にちょっと一息。
連結作業中にちょっと一息。
| 撮影日 | 2012/08/12 |
|---|---|
| 焦点距離 | 35mm |
| シャッター速度 | 1/320 |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 100 |
| ホワイトバランス | マニュアル |
| 投稿日 | 2012/08/14 |
野を超え、山を越え、谷を越えて。
特製サボを窓下に掲げて。
列車は終点・釧路を目指してひた走る。
特製サボを窓下に掲げて。
列車は終点・釧路を目指してひた走る。
| 撮影日 | 2012/08/12 |
|---|---|
| 焦点距離 | 35mm |
| シャッター速度 | 1/640 |
| 絞り値 | F4.0 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 100 |
| ホワイトバランス | マニュアル |
| 投稿日 | 2012/08/14 |
営業キロ308.4km、所要時間8時間2分を掛けて、釧路駅に到着。
1日中鈍行列車に乗りっぱなしになりましたが、長年気になっていた列車を乗り通すことが出来て、完全乗車証明書を頂き、達成感で一杯です。
1日中鈍行列車に乗りっぱなしになりましたが、長年気になっていた列車を乗り通すことが出来て、完全乗車証明書を頂き、達成感で一杯です。
| 撮影日 | 2012/08/12 |
|---|---|
| 焦点距離 | 35mm |
| シャッター速度 | 1/60 |
| 絞り値 | F2.0 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 400 |
| ホワイトバランス | マニュアル |
| 投稿日 | 2012/08/14 |
9
13
作品の紹介
ユーザー情報
2,377
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 30-39歳 |
| 地域 | 房総半島 |
| 撮影エリア | 関東地方 時々 日本各地 |
| 使用ボディ | SLT-A55V DSLR-A900 DSC-HX5V |
|---|---|
| 使用レンズ | SAL70300G SAL1680Z SAL2470Z SAL35F18 SAL18250（売却） SAL24F20Z（売却） |
| お気に入りの一本 |
鉄道を中心に撮影しています。
2011年3月α55を購入。一眼デビューし、1年間色んな場所へ出撃して鉄道写真の基本を学びました。
2012年4月α900を購入。憧れのフルサイズを手に入れて、気分はさらなる高みへと、しかしその実態は引き返せない泥沼へと…。
α55は手軽さを活かしてお出掛けや遠征用に、α900では表現力を活かして気合を入れた鉄道写真を撮る時に。
今後もαをお供に各地を旅したいと思ってます。
2013年7月1日、お陰様で2300bravoを達成しました。
ここ最近、αでじっくり撮影する機会も、αcafeにアクセスする時間も激減してしまいました。
申し訳ありませんが、今後はマッタリペースで参加させて頂きます。m(_ _)m
マンスリーフォトコン第12回にて28位入賞。
マンスリーフォトコン第18回にて29位入賞。
応援して頂いた皆さん、本当にありがとうございました！
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bravo!数
bravo! さらに
bravo!