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151系以来66年間続いた国鉄色を纏ったE7編成♪
“JNR”マークも復刻され、昭和世代としてはホント涙モノでした♪ -
中間車先頭改造で造形された貫通ドアは“隙間風対策”の為か、スライド式を採用。設置された”特急マーク”が解放時邪魔にならなくするためか、平面形なのが面白いですね♪
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JR西日本さんの《381 系 特急 やくも リバイバル 企画》第 3 弾として、2023 年 11 月 5 日より運行を開始した“緑やくも”ですね♪
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591系程ではないものの“下膨れ”の断面形状が“振り子式”であることを示していますね♪
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撮影日 2024/03/02 焦点距離 250mm シャッター速度 1/250 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 1250 ホワイトバランス 自動 投稿日 2024/06/03 -
撮影日 2024/03/03 焦点距離 140mm シャッター速度 1/160 絞り値 F5.6 露出補正 ±0.0 ISO 320 ホワイトバランス 自動 投稿日 2024/06/03 -
撮影日 2024/03/01 焦点距離 230mm シャッター速度 1/250 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 320 ホワイトバランス 自動 投稿日 2024/06/03 -
撮影日 2020/10/03 焦点距離 120mm シャッター速度 1/800 絞り値 F5.6 露出補正 ±0.0 ISO 250 ホワイトバランス 自動 投稿日 2024/06/03
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作品の紹介
ユーザー情報
5,620
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 表示しない |
| 地域 | 関東 |
| 撮影エリア | 全国+時々海外 |
| 使用ボディ | メイン機：α1・α99Ⅱ・XQ-BE42 ・α99・α900 |
|---|---|
| 使用レンズ | SONY：SEL100400GM･SAL2470Z2･SAL18250･SAL70400G2 TAMRON：A010(28-300) SIGMA：APO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM |
| お気に入りの一本 | FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS |
幼いころ父親所有の《MINOLTA SR-7》を借りて写真撮影を開始した影響で、
【MINOLTA】→【KONICA MINOLTA】→【SONY】で現在に至ります♪
皆様の素晴らしい作品で勉強させて頂いておりますm(_ _)m
色々と至らない点が多いと思いますが、どうぞ宜しくお願い致します(^^)/
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