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プロペラが尾部にあるプッシャー式の特徴がよく分かりますね
プロペラは非常に珍しい6翅です
震電は尾翼(側翼)の下に小さなタイヤ(尾輪)が付いていますが
これは試験飛行での離陸時の機首上げでプロペラが地面を叩いたことに対する応急処置でした
このレプリカはゴジラ-1.0の映画版で、この問題が解決したという設定なので尾輪が付いていません -
一番良いアングルはこの場所
左翼にバーが被ってますがこれ以上はどうしようもない(=_=;
右側に写っているのは零戦32型で、実はこれもかなりレアな機体で且つ実機です。 -
機首には前翼があります
通常のプロペラ機だと前後逆に見た場合、尾翼に相当しますが、尾翼と違ってこの前翼は揚力を発生します -
この角度だと何も被らずに撮れますが、本来の震電の機体形状とは異なって主翼が異様に長い機体に見えてしまう。。。
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撮影日 2024/01/20 焦点距離 34mm シャッター速度 1/100 絞り値 F3.2 露出補正 ±0.0 ISO 800 ホワイトバランス 自動 投稿日 2024/01/31 -
撮影日 2024/01/20 焦点距離 19mm シャッター速度 1/125 絞り値 F3.2 露出補正 ±0.0 ISO 800 ホワイトバランス 自動 投稿日 2024/01/31 -
撮影日 2024/01/20 焦点距離 18mm シャッター速度 1/125 絞り値 F3.2 露出補正 ±0.0 ISO 800 ホワイトバランス 自動 投稿日 2024/01/31 -
撮影日 2024/01/20 焦点距離 28mm シャッター速度 1/160 絞り値 F2.8 露出補正 ±0.0 ISO 1600 ホワイトバランス 自動 投稿日 2024/01/31
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作品の紹介
ユーザー情報
2,895
| 性別 | 表示しない |
|---|---|
| 年代 | 50-59歳 |
| 地域 | 東京都府中市住吉町 |
| 撮影エリア |
| 使用ボディ | α7IV ILCE-7M4 |
|---|---|
| 使用レンズ | ぜんぶタムロン(;'∀') 28-200mm F/2.8-5.6 Di III RXD(メイン) 70-300mm F/4.5-6.3 Di III RXD(要望遠時) 17-28mm F/2.8 Di III RXD(要広角時) |
| お気に入りの一本 |
はじめまして
2022年の暮れに初めての一眼 α7Ⅳを購入しました。
写真は超初心者です。
色々教えて頂ければさいわいです(⌒∇⌒)
主に
・都市夜景
・工場夜景
・イルミネーション
といった夜と光を写し撮ることが好きです。
でもキレイな風景も撮れるならたくさん撮りたいです。
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