作品の紹介
何とか遠くから撮ったアフターバーナーの様子をTrimして大きく見せかけて(苦笑
レンズの長さというよりポイントの問題ですが,お気に入りの場所なのでなんだかんだでそこで撮ってしまいます。
ジェットエンジンでは理論空燃比では熱が出すぎてしまうので,システムトータルではかなり薄い空燃比で燃料を燃やしています。
その余った空気でもう一度燃料を燃やし推力を得るのがアフターバーナーです。
ユーザー情報
Cuoco
830
WX500を経てα6100へ。
主に植物,気象,風景,飛行機,鹿島臨海鉄道を気ままに撮ってます。
時折フィルムでも撮ります。
bravo!数
bravo! さらに
bravo! bravo! 済