配6550レのEF81-726号機に牽引されたEF510-510号機はカシオペア専用機のラッピングが付いたまま通過した このムド重連はEF81からEF510への世代交代が終わった瞬間の貴重な目撃でした 東海道本線 長岡京~山崎 佃踏切
名神高速の影に入った配6550レのEF510-510号機は吹田機関区でカシオペアラッピングを剥がされて貨物機に改造された 佃踏切
名神高速の側道から①②を撮った佃踏切を通過する3092レ牽引のEF510-509号機を俯瞰 東海道本線 長岡京~山崎
岡山から2080レのEF510-509号機が満開の桜と花筏の夙川を眺めながら通過 東海道本線 芦屋~さくら夙川
④の夙川カーブを通過する2080レを牽引するEF510-509号機は定刻通過④は90分遅れでした 東海道本線 芦屋~さくら夙川
前夜18:24に新潟を出発した4070レEF510-509号機が朝焼けの神崎川橋梁を通過する 城東貨物線 吹田~神崎川信号所
貨物機に改造されて初運用された綺麗なEF510-509号機が配6550レで元北斗星色青のEF510-511号機とのムド重連で佃踏切を通過 東海道本線 長岡京~山崎
淀川に架かる赤川鉄橋を渡って来た84レのEF510-510号機が順光で銀釜が美しく輝いていた 城東貨物線(おおさか東線) JR淡路~城下公園通 (200x2₌400㎜)
⑧の84レが百済貨物タで折り返して83レとして戻って来たEF510-510号機が神崎川橋梁を渡る 城東貨物線 神崎川信号所~吹田
夕陽の斜光が眩しく運転士を攻める西大路を通過する配6550レのEF510-510号機牽引のムドDE103508号機の種車はラッセルのDE151536号機から改造された車両である 東海道本線 京都貨物~西大路
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