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ご存じ、日本初のルマン24h優勝車787B。
2006年に富士スピードウェイでのヒストリックカーイベントにて。 -
（黄色い方ですが）2007年にSuper GTのGT300に出ていた雨宮RX-7。5月の富士にて。
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2005年American Le Mans SeriesのLMP2クラスに出ていたR20B。カリフォルニア州Sonomaにて。
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撮影日 2006/03/25 焦点距離 22mm シャッター速度 1/125 絞り値 F4.5 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2021/03/09 -
撮影日 2007/05/04 焦点距離 300mm シャッター速度 1/200 絞り値 F19.0 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2021/03/09 -
撮影日 2005/07/17 焦点距離 200mm シャッター速度 1/250 絞り値 F19.0 露出補正 ±0.0 ISO 400 ホワイトバランス 自動 投稿日 2021/03/09
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作品の紹介
ユーザー情報
Maestro
22,963
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 50-59歳 |
| 地域 | 神奈川県 |
| 撮影エリア | 神奈川県および周辺、アメリカ、スペイン、フランス、ドイツ、シンガポールなど |
| 使用ボディ | Minolta Dimage A1 --> Konica Minolta Maxxum 7D --> SONY α700 --> SONY α99-->SONY α77II --> α3000，α7iv |
|---|---|
| 使用レンズ | SONY E 18-55 SONY FE 200-600 Samyang FE 35 F1.8 SONY SAL28 2.8 Pentax DA 40 2.8 XS改 Minolta 50 1.7 SONY SAL50 2.8 Macro Minolta 100-300 APO Tokina 11-16 |
| お気に入りの一本 | 50mm F2.8 Macro |
テキサスに住んでいたのは2005年までなのでだいぶ経ちますが、当時の名残でテキサス人という意味のTexanと申します。
80年代初頭、フィルム時代はNikomat ELという機種を使っていました。当時中学生でしたが、モノクロの現像やら焼き付けも手でやってました。
その後随分と写真から遠ざかっていましたが、2004年頃に復活。Dimage A1の手振れ補正の効きに感動し、以来MinoltaからSONYへと乗り継ぎ。
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