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関門から離れて夕暮れに北九州貨物タから福岡貨物タへ向かうＥＨ５００-７２号機を捉えた（遠賀川～海老津）
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濃霧の幡生操車場を出発したＥＨ５００-６８号機が北九州貨物タから来た同僚との交換に一足違いで間に合わなかった（幡生～下関）
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濃霧の幡生機関庫前を通過する九州から到着したＥＨ５００-４９号機（幡生操車場）
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関門を越えて直流区間を走行するＥＨ５００-６９号機（下関～幡生）
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交流区間の門司駅で出発の合図を待つＥＨ５００-４７号機と４９号機の重単（門司駅）
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山陽本線の単線並列区間の関門トンネルを出て来たＥＨ５００-７１号機牽引の貨物列車が交直転換のデッドセクションに接近して来た（下関～門司）
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門司駅構内に在る交直転換デッドセクションで今まさに直流から交流に切り替えた瞬間のＥＨ５００-７１号機（下関~門司）
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ＥＨ５００-７１号機の通過で信号機が変わり交流区間からデッドセクションを越えて直流区間に進入しようとするＥＦ５００-４７号機と４９号機の重単は５０ｍもありとにかく長い
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関門単線併列区間を越えて来たたＥＨ５００-７１号機とムド回送のＨＤ３００の重連貨物を下関で撮った（門司～下関）
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ＨＤ３００-２５号機は福岡貨物タから元籍の岡山機関区まで検査の為回送された（下関）
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撮影日 2017/04/09 焦点距離 200mm シャッター速度 1/640 絞り値 F5.0 露出補正 +0.3 ISO 1000 ホワイトバランス 自動 投稿日 2020/09/07 -
撮影日 2017/04/08 焦点距離 55mm シャッター速度 1/800 絞り値 F4.5 露出補正 ±0.0 ISO 1250 投稿日 2020/09/07 -
撮影日 2017/04/08 焦点距離 55mm シャッター速度 1/640 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 800 投稿日 2020/09/07 -
撮影日 2017/04/08 焦点距離 110mm シャッター速度 1/640 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 800 投稿日 2020/09/07 -
撮影日 2017/04/08 焦点距離 45mm シャッター速度 1/640 絞り値 F7.1 露出補正 ±0.0 ISO 400 投稿日 2020/09/07 -
撮影日 2017/04/08 焦点距離 300mm シャッター速度 1/640 絞り値 F7.1 露出補正 ±0.0 ISO 400 投稿日 2020/09/07 -
撮影日 2017/04/08 焦点距離 60mm シャッター速度 1/640 絞り値 F7.1 露出補正 ±0.0 ISO 400 投稿日 2020/09/07 -
撮影日 2017/04/08 焦点距離 26mm シャッター速度 1/500 絞り値 F5.6 露出補正 ±0.0 ISO 400 投稿日 2020/09/07 -
撮影日 2017/04/08 焦点距離 85mm シャッター速度 1/640 絞り値 F7.1 露出補正 ±0.0 ISO 400 投稿日 2020/09/07 -
撮影日 2017/04/08 焦点距離 70mm シャッター速度 1/640 絞り値 F7.1 露出補正 ±0.0 ISO 400 投稿日 2020/09/07
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作品の紹介
ユーザー情報
Campione
65,313
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 70-79歳 |
| 地域 | 大阪府 |
| 撮影エリア |
| 使用ボディ | ILCE-7M3 |
|---|---|
| 使用レンズ | SAL70-300 F4.55.6 GSSM2 SEL2870 |
| お気に入りの一本 |
鉄道好きのバリ鉄爺さんです。
色気も芸術性も全くありませんが、根気よく投稿を続けて行きますので、もし宜しければご覧ください。
2015.10.5 今まで多くの会員の皆さんから頂いたＢｒａｖｏ！、コメント、お気に
りに登録して頂いた作品を削除しました事をお詫び申し上げます。
これから心機一転して１から出直して行きますので変わらぬご声援をお
願いいたします。
2016.2.17 １年１１カ月でやっと１００００豆に到達しました。
2016.9.25 500人目のフォローをＧａｏ ｃｈｕａｎさんに頂きました。
2016.11.7 ｔｏｓｈｉｂｏｏさんにお豆を頂きまして１５０００豆を達成いたしま
した。
第一目標にしていたＭａｅｓｔｒｏに到達できましたのもご声援を頂い
致しましたお陰だと感謝いたしています。
今後は作品のクオリティーを向上させた作品造りに精進してまいります
2017.12.23 最終目標だったCmaploneにおやじちゃんの強力な後押しに寄りまして
昇格させて頂きました。
2021.09.24 50,000豆目を喜びも悲しみもさんのお蔭で達成することが出来ました。
今後はスローライフで撮り鉄を楽しみたいと思いますのでこれからも宜
しくお願い致します。
2022.11.06カメラがAマウントからEマウントに変わりました。
a７７M２→a７M３
2023.02.19ひろひろさんに１０００人目のフォローを頂きました。
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