重量感もあってゆっくりと
着陸までのタイミングを狙ってみましたよ。
エアバス A321-200
| 撮影日 | 2020/01/01 |
|---|---|
| 焦点距離 | 400mm |
| シャッター速度 | 1/1000 |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 250 |
| ホワイトバランス | マニュアル |
| 投稿日 | 2020/01/02 |
| 撮影日 | 2020/01/01 |
|---|---|
| 焦点距離 | 100mm |
| シャッター速度 | 1/1000 |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 100 |
| ホワイトバランス | マニュアル |
| 投稿日 | 2020/01/02 |
| 撮影日 | 2020/01/01 |
|---|---|
| 焦点距離 | 400mm |
| シャッター速度 | 1/1000 |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 320 |
| ホワイトバランス | マニュアル |
| 投稿日 | 2020/01/02 |
18
6
作品の紹介
ユーザー情報
119,030
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 70-79歳 |
| 地域 | 兵庫県尼崎市 |
| 撮影エリア | バイクでいけるところは何処でも |
| 使用ボディ | α1・α9Ⅱ・α7Ⅳ・α7RⅢ・α7Ⅱ・α７・RX10M3・NEX-7・α55 |
|---|---|
| 使用レンズ | FE 200-600mm F5.6-6.3 G FE 100-400mm F4.5-5.6 GM 50-400mm F/4.5-6.3 Di III VC VXD FE 90mm F2.8 Macro G T* FE 16-35mm F4 ZA T* FE 24-70mm F4 ZA T* FE 35mm F2.8 ZAT* E 24mm F1.8 ZA SEL28F20 |
| お気に入りの一本 | FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS |
皆様の暖かいご支援いつもありがとうございます。
カメラ、バイク好きで時は流れているので常に新しい環境での撮影に励んでいます。
使用カメラ購入歴
2023/1/24 α7 IV・2021/3_α1・2019/11_α9Ⅱ・2018/4_α7RⅢ・2017/8_RX10M3・2017/8/_α7Ⅱ・2015/6_α7Ⅱ・2013/12_α７・2013/12_NEX-7・2011/6_α55
使用レンズ
2021/3/30 FE 200-600mm F5.6-6.3G OSS・ 2023/10/4 A067 50-400mm・
2022/4/11 28-200mm F/2.8-5.6 Di III RXD・
2019/1/21再 FE 16-35mm F4 ZA OSS ・
2018/2/23FE 100-400mm F4.5-5.6 GM+SEL14TC
FE 90mm F2.8 Macro G・FE 24-70mm F4 ZA・FE 35mm F2.8 ZA・
E 24mm F1.8 ZA・
70-300mm F4.5-5.6 G SSM・SAL70300G FE 28mmF2
1993/ AF MACRO 100mm F2.8New・E16mmF2.8・E 55-210mm F4.5-6.3
シグマ19mm F2.8・TAM18-55mmF2.8
AF100mm F2.8 MACRO初期型とNEW 1993/ AF 50mm F2.8 MACRO
2004/ シグマ MACRO 50mmF2.8 EX DG1994/ AF ZOOM 35-70mm F4MACRO切替 1997/ AF 24-85 F3.5-4.5 AF ZOOM 28-105mm F3.5-4.5 New
1975/ オリF.Zuiko50mm F1.8 オリG.Zuiko35mm F3.5
コメントを送信する
bravo!数
bravo! さらに
bravo!