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阪急マルーンにアイボリーの鉢巻きを巻いた６３００系はライトとドア廻りと前面飾り帯で豪華さを強調している
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かつての特急も嵐山線では４．１kmの区間を最高速度７０ｋｍで単線ローカル線を走ります
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６３５１Fと６３５３Fの４両編成が往復している並びを撮影 車内はセミクロスに改造されているが特急当時の豪華さが残っている
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６３００系は京とれいんとして２０１１年再び京都線本線に快速特急として６両編成で返り咲いた
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６３５４Ｆの京とれいんのヘッドマークは金と銀の扇子が付いて前照灯はシールドビームのままである
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撮影日 2019/12/08 焦点距離 180mm シャッター速度 1/500 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2019/12/09 -
撮影日 2019/12/08 焦点距離 160mm シャッター速度 1/500 絞り値 F5.0 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2019/12/09 -
撮影日 2019/12/08 焦点距離 70mm シャッター速度 1/500 絞り値 F6.3 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2019/12/09 -
撮影日 2019/12/08 焦点距離 110mm シャッター速度 1/500 絞り値 F5.6 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2019/12/09 -
撮影日 2019/12/08 焦点距離 110mm シャッター速度 1/500 絞り値 F5.6 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2019/12/09
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作品の紹介
ユーザー情報
Campione
65,401
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 70-79歳 |
| 地域 | 大阪府 |
| 撮影エリア |
| 使用ボディ | ILCE-7M3 |
|---|---|
| 使用レンズ | SAL70-300 F4.55.6 GSSM2 SEL2870 |
| お気に入りの一本 |
鉄道好きのバリ鉄爺さんです。
色気も芸術性も全くありませんが、根気よく投稿を続けて行きますので、もし宜しければご覧ください。
2015.10.5 今まで多くの会員の皆さんから頂いたＢｒａｖｏ！、コメント、お気に
りに登録して頂いた作品を削除しました事をお詫び申し上げます。
これから心機一転して１から出直して行きますので変わらぬご声援をお
願いいたします。
2016.2.17 １年１１カ月でやっと１００００豆に到達しました。
2016.9.25 500人目のフォローをＧａｏ ｃｈｕａｎさんに頂きました。
2016.11.7 ｔｏｓｈｉｂｏｏさんにお豆を頂きまして１５０００豆を達成いたしま
した。
第一目標にしていたＭａｅｓｔｒｏに到達できましたのもご声援を頂い
致しましたお陰だと感謝いたしています。
今後は作品のクオリティーを向上させた作品造りに精進してまいります
2017.12.23 最終目標だったCmaploneにおやじちゃんの強力な後押しに寄りまして
昇格させて頂きました。
2021.09.24 50,000豆目を喜びも悲しみもさんのお蔭で達成することが出来ました。
今後はスローライフで撮り鉄を楽しみたいと思いますのでこれからも宜
しくお願い致します。
2022.11.06カメラがAマウントからEマウントに変わりました。
a７７M２→a７M３
2023.02.19ひろひろさんに１０００人目のフォローを頂きました。
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