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B滑走路にApproach。管制塔と。
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遠近感が狂う大きさ。
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帰りはA滑走路から。
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いってらっしゃい！
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撮影日 2019/04/13 焦点距離 600mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F8.0 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス 自動 投稿日 2019/06/04 -
撮影日 2019/04/13 焦点距離 420mm シャッター速度 1/1250 絞り値 F8.0 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス マニュアル 投稿日 2019/06/04 -
撮影日 2019/04/13 焦点距離 420mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F8.0 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス マニュアル 投稿日 2019/06/04 -
撮影日 2019/04/13 焦点距離 420mm シャッター速度 1/1000 絞り値 F7.1 露出補正 ±0.0 ISO 200 ホワイトバランス マニュアル 投稿日 2019/06/04
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作品の紹介
ユーザー情報
Cuoco
738
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 50-59歳 |
| 地域 | 岡山県岡山市 |
| 撮影エリア |
| 使用ボディ | α7RM4 NEX-6 |
|---|---|
| 使用レンズ | AF17-35mmF3.5G（ミノルタ製A-mount） AF85mmF1.4G（ミノルタ製A-mount） SEL1670Z（ソニー製E-mount) SEL100400GM（ソニー製E-mount） SELP1650（ソニー製E-mount） 45mm1:2.8 DG DN（SIGMA製E-mount） FF35mmF1.4（PERGEAR製E-mount） |
| お気に入りの一本 | FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS |
α900で飛行機や鉄道を撮影している「shiro-iruka」といいます。
写真を始めたきっかけは鉄道でしたが、数年前より飛行機写真のとりことなっていますが、岡山空港をベースにしていましたが、転勤で大阪に単身赴任となりましたので、伊丹空港をはじめ、大阪・京都界隈で撮影しています。
2014/04/12 Baristaに昇格しました。Blavo!していただいたみなさん、ありがとう！
2019/11/23 メインの機材をα900からα7RM4に変えました。
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