フラップを展開させて着陸。
フライト中も富士山を綺麗に眺める事が出来た事でしょう。＾＾
フライト中も富士山を綺麗に眺める事が出来た事でしょう。＾＾
| 撮影日 | 2013/01/19 |
|---|---|
| 焦点距離 | 135mm |
| シャッター速度 | 1/500 |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 100 |
| ホワイトバランス | マニュアル |
| 投稿日 | 2013/02/20 |
タイミングが合えば離陸の瞬間も。＾＾
露出が遅くて機体がブレてしまいました。＾＾；
露出が遅くて機体がブレてしまいました。＾＾；
| 撮影日 | 2013/01/19 |
|---|---|
| 焦点距離 | 135mm |
| シャッター速度 | 1/320 |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 100 |
| ホワイトバランス | マニュアル |
| 投稿日 | 2013/02/20 |
10
11
作品の紹介
ユーザー情報
Padrone
2,376
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 30-39歳 |
| 地域 | 房総半島 |
| 撮影エリア | 関東地方 時々 日本各地 |
| 使用ボディ | SLT-A55V DSLR-A900 DSC-HX5V |
|---|---|
| 使用レンズ | SAL70300G SAL1680Z SAL2470Z SAL35F18 SAL18250（売却） SAL24F20Z（売却） |
| お気に入りの一本 |
鉄道を中心に撮影しています。
2011年3月α55を購入。一眼デビューし、1年間色んな場所へ出撃して鉄道写真の基本を学びました。
2012年4月α900を購入。憧れのフルサイズを手に入れて、気分はさらなる高みへと、しかしその実態は引き返せない泥沼へと…。
α55は手軽さを活かしてお出掛けや遠征用に、α900では表現力を活かして気合を入れた鉄道写真を撮る時に。
今後もαをお供に各地を旅したいと思ってます。
2013年7月1日、お陰様で2300bravoを達成しました。
ここ最近、αでじっくり撮影する機会も、αcafeにアクセスする時間も激減してしまいました。
申し訳ありませんが、今後はマッタリペースで参加させて頂きます。m(_ _)m
マンスリーフォトコン第12回にて28位入賞。
マンスリーフォトコン第18回にて29位入賞。
応援して頂いた皆さん、本当にありがとうございました！
コメントを送信する
bravo!数
bravo! さらに
bravo!