車両の前面、テーランプの上に掲げられた小湊鉄道所属車の証であるプレートが誇らしげに感じました。
| 撮影日 | 2012/02/11 |
|---|---|
| 焦点距離 | 300mm |
| シャッター速度 | 1/200 |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 100 |
| ホワイトバランス | マニュアル |
| 投稿日 | 2012/02/21 |
夕刻、発車待ちのワンシーン。
先頭車はトップナンバー機でした。
現在では珍しいサボが、照明に反射して輝いてました。
先頭車はトップナンバー機でした。
現在では珍しいサボが、照明に反射して輝いてました。
| 撮影日 | 2012/02/11 |
|---|---|
| 焦点距離 | 35mm |
| シャッター速度 | 1/30 |
| 絞り値 | F2.0 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 100 |
| ホワイトバランス | マニュアル |
| 投稿日 | 2012/02/21 |
ロングシートが並ぶ車内。
座席の色と同様シートヒーターが強力で、ついウトウト…。
座席の色と同様シートヒーターが強力で、ついウトウト…。
| 撮影日 | 2012/02/11 |
|---|---|
| 焦点距離 | 35mm |
| シャッター速度 | 1/30 |
| 絞り値 | F2.0 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 100 |
| ホワイトバランス | マニュアル |
| 投稿日 | 2012/02/21 |
終点の上総中野に到着した頃には、すでに日が落ちて夜でした。
駅周辺はひっそりと静まり返っていて、気動車のエンジンだけが軽やかに聞こえてました。
駅周辺はひっそりと静まり返っていて、気動車のエンジンだけが軽やかに聞こえてました。
| 撮影日 | 2012/02/11 |
|---|---|
| 焦点距離 | 35mm |
| シャッター速度 | 10 |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 100 |
| ホワイトバランス | マニュアル |
| 投稿日 | 2012/02/21 |
反対ホームにいすみ鉄道の列車が到着。
わずかな乗り換え時間の後、小湊鉄道の列車が闇の中へ溶け込むかのように、ゆっくりと発車していきました。
この時間帯に乗車したのははじめてでしたが、夜のローカル線を味わうのも楽しかったです。
わずかな乗り換え時間の後、小湊鉄道の列車が闇の中へ溶け込むかのように、ゆっくりと発車していきました。
この時間帯に乗車したのははじめてでしたが、夜のローカル線を味わうのも楽しかったです。
| 撮影日 | 2012/02/11 |
|---|---|
| 焦点距離 | 30mm |
| シャッター速度 | 10 |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正 | ±0.0 |
|---|---|
| ISO | 100 |
| ホワイトバランス | マニュアル |
| 投稿日 | 2012/02/21 |
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作品の紹介
ユーザー情報
2,377
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年代 | 30-39歳 |
| 地域 | 房総半島 |
| 撮影エリア | 関東地方 時々 日本各地 |
| 使用ボディ | SLT-A55V DSLR-A900 DSC-HX5V |
|---|---|
| 使用レンズ | SAL70300G SAL1680Z SAL2470Z SAL35F18 SAL18250（売却） SAL24F20Z（売却） |
| お気に入りの一本 |
鉄道を中心に撮影しています。
2011年3月α55を購入。一眼デビューし、1年間色んな場所へ出撃して鉄道写真の基本を学びました。
2012年4月α900を購入。憧れのフルサイズを手に入れて、気分はさらなる高みへと、しかしその実態は引き返せない泥沼へと…。
α55は手軽さを活かしてお出掛けや遠征用に、α900では表現力を活かして気合を入れた鉄道写真を撮る時に。
今後もαをお供に各地を旅したいと思ってます。
2013年7月1日、お陰様で2300bravoを達成しました。
ここ最近、αでじっくり撮影する機会も、αcafeにアクセスする時間も激減してしまいました。
申し訳ありませんが、今後はマッタリペースで参加させて頂きます。m(_ _)m
マンスリーフォトコン第12回にて28位入賞。
マンスリーフォトコン第18回にて29位入賞。
応援して頂いた皆さん、本当にありがとうございました！
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